起源：36氪幻想汽车的任务又变了？ ]article_adlist-->文｜王亚骏起源｜雪豹财经社（ID：xuebaocaijingshe） ]article_adlist-->封面起源｜视觉中国 ]article_adlist-->硅基家人李想曾经不想只做一名汽车企业CEO了，他要做的是一名流工智能企业CEO。在交际平台上沉静9个月后，12月25日至27日，李想以对话情势持续停止了三场直播，人工智能是贯串这三场直播的主题。最能让李想高兴的事件曾经不再是汽车销量的晋升，而是在有生之年制作出硅基家人。硅基家人，是李想眼中人工智能产物的最终状态。用户不须要向它调配义务或赐与任何指令，由于它比用户更懂得本人、更懂得用户的家人跟友人。硅基家人能够成为用户家庭的主要构造者，“它能够帮我把这个家治理好”。这款产物乃至能够让用户在性命走到止境后，仍旧让本人的影象留存于这个天下，“我的精神是不存在了，然而我的影象会酿成它的一局部”。在《我，呆板人》《人工智能》《星际穿梭》等著名科幻片子中，人工智能或呆板人能够为人类履行某些义务，乃至供给感情陪同，但还无奈实现连续影象的功效。马斯克也是人工智能的拥趸。他曾给二级市场画过一张年夜饼：将来特斯拉总市值将到达现在苹果的10倍，超越30万亿美元，而擎天柱呆板人将在这一进程中表演最为主要的脚色。擎天柱呆板人问世于2022年的特斯拉AI Day，这款人形呆板人被计划用于履行反复性高跟伤害性年夜的义务，如搬运物料、修剪草坪、做饭等。曾有效户讯问马斯克，能否能够将年夜脑的数据复制到擎天柱呆板人以实现性命连续。马斯克给出了一个颇为谨严的复兴：“终极，你兴许能将影象跟心思状况的近似值上传到云，并下载至人形呆板人，但你显然不会跟当初完整一样。”李想对制作出硅基家人信念满满，“我真的信任并且无比动摇。”李想并判断，幻想将来百分之百会进武士形呆板人行业，但条件是实现L4级别主动驾驶，不然幻想无奈制作出技巧请求更庞杂的人形呆板人。在他眼中，实现L4级别主动驾驶的意思严重。这是李想迈入万亿市值俱乐部的先决前提，象征着一家车企进入了“iPhone 4阶段”，仍是进入人工智能产物的第二个演进阶段的表现。实现了第二阶段的全部目的，才干制作出硅基家人。即便在实现L4级别主动驾驶后，李想也不盘算像马斯克一样进军Robotaxi营业，“咱们的任务是发明挪动的家，发明幸福的家”。李想口中“挪动的家”是指一辆领有最终L4才能的幻想汽车，实现L4级别主动驾驶能够让家庭用车会变得更廉价，应用本钱变得更低，这会让用户更乐意领有一个“挪动的家”，而非像租房一样应用Robotaxi。AI是幻想将来的全体在幻想MEGA风云之前，李想在交际平台上始终是一个高调宣扬的创业者。2021岁尾，40岁的他曾给14岁的本人写了一封信。在信中，他表现本人的性情跟14岁时比拟不变更，仍旧“口无遮拦、无中生有、令人厌恶”。不外已经“口无遮拦“的李想，却将本人在人工智能范畴的大志暗藏了两年不足。早在2020年9月，李想就曾经断定要把人工智能作为“真正主要的一个偏向”，将其视为幻想将来的全体。但彼时他并不急于向员工们公然这个策略。直至2023年1月尾，他才外部信中说起，幻想的愿景是“到2030年景为寰球当先的人工智能企业”。在宣布外部信两个月前，OpenAI上线了震动天下的ChatGPT-3.5。李想并不以为本人是在跟风。他在外部信中颁布愿景，是为了更好地招募人才。不外他也坦承，Open AI翻开了一个全新的人工智能时期，“咱们对人工智能全部的主意，全部的期盼就不必再藏着了”。在愿景颁布确当年，幻想宣布了全自研多模态认知年夜模子Mind GPT，并开端在智驾方面追逐偕行。2024年，李想逼着智驾团队去美国，让他们在差别的都会休会特斯拉FSD V12。他乃至还向智驾研发担任人郎咸朋放出了狠话，“下半年假如我还看不到变更，我们仍是拿不到头部地位的话，那你这个担任人就能够不必干了。”对以造车卖车为主业的幻想而言，智驾是其人工智能研发程度的试金石。一位主动驾驶研讨员向雪豹财经社表现，在技巧架构方面，智驾与通用人工智能是相通的；在算法层面，前者会更庞杂，对融会跟精致度的请求更高。“假如能在智驾上做到当先，也就象征在通用人工智能方面的当先。”幻想在智驾方面的尽力，必定水平上增进了销量的晋升。往年2月，搭载AD Max（高阶智能驾驶体系）的幻想车型交付量占比只有20%阁下，但进入下半年后，这一比例超越了50%。不外在郎咸朋看来，他的职位现在仍难言平稳，“由于还不做到极致”。据他流露，幻想往年在智驾方面的目的是综合MPI（都会+高速综合接收里程）做到100公里才会呈现一次用户接收。明后年，这一指标要晋升至500公里乃至1000公里以上。能造车的苹果？11年前的2013年12月，汽车之家在纽约证券买卖所挂牌。上市首日，股价收涨76.88%，市值冲破31亿美元。作为汽车之家开创人的李想团体财产冲破1.5亿美元。彼时，他仅有32岁。但这段“年夜成”背地，却藏着李想毕生中最年夜的遗憾。“咱们事先在挪动互联网生态中，选了一个十分垂直的范畴。固然做得很好，但某种水平上你可能为了一棵树，错过了一个丛林。”汽车之家上市两年后，李想开办幻想汽车。之以是将幻想视为一家人工智能企业，是由于他“要抉择一个丛林，而后要做丛林里最年夜的”。停止现在，李想曾经打造出了两款中心人工智能产物：幻想同窗App（基于Mind GPT开辟的AI智能助手）跟智能汽车。幻想同窗App曾经于27日正式上线。李想盼望，幻想汽车用户以及他们的家人都能应用这款人工智能利用，他预算总数将有300万至500万人。将来，李想打算让用户还能够在电脑跟眼镜上应用这款产物。幻想同窗App的上线，象征着幻想的竞争敌手不再只有车企，它还将与月之暗面、字节乃至OpenAI等公司，在通用团体助手这片红海中厮杀。不外，李想在直播中坦承，幻想在年夜模子产物方面是追随者，详细的追随目的也尚未断定。在智能汽车方面，他给出了明白的目的跟时光点：3年以内，实现100%主动驾驶。实现该目的须要到达三项前提：有充足多的钱去招募最顶级的人才，以及购置充足的算力；控制VLA（视觉言语举动模子）的才能；还要有500万辆以上的汽车跑在路上。告竣这些前提对幻想汽车并非易事。仅汽车销量方面，停止2024年11月尾，幻想总计交付量为107.5万辆。这象征着，幻想在将来三年须要至少卖出近400万辆汽车，而在2021年至2023年的三年间，特斯拉也不外才卖出了406万辆汽车。在第二天直播的序幕，掌管人张小珺问李想，当卖出500万辆汽车等前提告竣，并且都做得充足优良时，幻想能否会成为苹果如许的公司？面临这个成绩，李想连说两次“必定会的”。市值超越3万亿美元的苹果公司是当下人工智能范畴中最头部的玩家之一。此前，李想曾屡次表现，苹果是他最爱好的公司，他会依照乔布斯的方法做产物。三年当前，天下上会多出一家“会造车的苹果”吗？ ]article_adlist--> ]article_adlist-->来个“分享、点赞、在看”??李想画起饼来，比马斯克还科幻 ]article_adlist--> 申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->[db:摘要]
